1:6 Tamiya 16025 Suzuki GSX1100S Katana - 1981 Plastic Modelbouwpakket

Een van de beroemdste motorshows ter wereld wordt om de twee jaar gehouden in Keulen, West-Duitsland, en de show van 1980 zal zeker opvallen als een van de meest onvergetelijke. Een van de redenen was dat Honda voor het eerst hun CX500-turbo uitbracht, en de tweede is dat Suzuki's GSX1100S "Katana" (Japans voor zwaard) werd onthuld. De Honda CX500 trok de aandacht vanwege zijn geavanceerde motortechnieken en de Katana vanwege zijn geavanceerde en agressieve carrosseriestyling, die brak met de gebruikelijke traditionele motorfietsstyling. Hoewel de styling van de Katana GSX1100S indruk maakte op de vele duizenden kijkers, dacht bijna iedereen dat het alleen voor de show was en dat het productiemodel heel anders zou zijn. Tijdens de zomer van 1981, Suzuki bracht de productie Katana uit met bijna exact dezelfde carrosseriestyling als op de show in Keulen, met subtiele verbeteringen in de motor en het loopwerk. De carrosseriestyling is van het genie van de heer Hans A. Muth uit West-Duitsland, die veel tijd besteedde aan het verzekeren comfort voor de bestuurder in zijn ontwerp, en dat bleek in vele windtunneltests.De hele styling is afgeleid van onderzoek naar de beste bestuurderspositie en de naar achteren geplaatste rugleuningen teps en unieke tankstyling werden niet alleen gedaan voor het aangename uiterlijk van het jet-tijdperk. Brandstoftank met grote capaciteit en kleine kuip werden samengevoegd voor de beste luchtstroom rond de rijder en de fiets. Hoewel de fiets het meest opvalt door zijn styling, is elk onderdeel ervan kwaliteit. Motor is een luchtgekoelde, parallelle 4 van 1075cc, met 16 kleppen. Met de unieke Suzuki TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) in de motor levert hij 111 pk. Dit enorme vermogen wordt overgebracht op een wegsnelheid van 230 km/u en dankzij de unieke carrosserievorm is hij zelfs bij deze hoge snelheden stabiel. Suzuki brengt een 1000cc Katana GSX1000S naar de Amerikaanse markt, en ook een 750cc-versie naar de Europese markt. Verzoeken van Japanse enthousiastelingen brachten Suzuki ertoe om ook een 750cc Katana GSX750S op de markt te brengen.